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Geschrieben von: Jens Kettwig
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Sonntag, den 10. Juli 2005 um 16:55 Uhr |
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Die Kaiser Wilhelm II war der dritte von Norddeutscher Lloyds
4-schornsteinigen Schnelldampfern, gebaut von den Vulkan Werken in
Stettin. 1902 vom Stapel gelassen, machte sie ihre
Jungfernfahrt von Bremen nach New York, mit Stops in Southamton und
Cherbourg, am 14. April 1903. Im April 1903 erhielt das 19.351 BRT
Schiff, mit 40.000 Pferdestärken Maschine, das "Blaue Band" für
den Rekord in östlicher Richtung mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit
von 23,57 Knoten. Bei ihrer Höchstgeschwindigkeit verbrauchte sie 760
Tonnen Kohle pro Tag - eine Fahrt von Bremerhaven nach New York
verbrannte 5.600 Tonnen Kohle. 215,34
x 22,05 Meter (Länge x Breite); 646 Passagiere in 1er Klasse, 346 in
2er Klasse, 799 im Zwischendeck, 654 Besatzungsmitglieder.
Dick (Dirk) Kettwig reiste auf der Kaiser Wilhelm II von Bremen nach New York. vom 9.-17. Januar 1906.
Er war wohl auf einem Kurzbesuch in seiner alten Heimat gewesen und nun
auf dem Weg zurück zu seiner Frau in Lennox, South Dakota, wo die
beiden seit 1882 lebten.
Quellen:
http://www.greatships.net/kwilhelmii.html
http://www.marinekameradschaft-muenchen.de/liner4.htm
http://www.ellisisland.org |
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Zuletzt aktualisiert am Samstag, den 17. April 2010 um 15:30 Uhr |